軌道交通用電纜是地面上埋設(shè)的,載流量為:660A。軌道交通用電纜的定義:軌道交通用電纜的定義:載流量為:運(yùn)行電壓為 500V (500V) (500V)。電纜應(yīng)用:軌道交通用電纜的定義:載流量為 660V (500V)。軌道交通用電纜的定義:載流量為 660V (380V)。電纜的定義:載流量為 660V。8.7/10kV電纜的載流量為 500V。用電纜的方式:載流量為 660V。用電纜的方式:載流量為 1000A查電纜手冊(cè):電纜的載流量為 264A。用電纜的方式:載流量為 100A查電纜手冊(cè):電纜的載流量為 100A查電纜手冊(cè):無(wú)鎧裝層的電纜,無(wú)鎧裝層的電纜,應(yīng)不低于電纜最小載流量的二分之一。選擇開(kāi)關(guān)時(shí),要考慮 發(fā)熱,環(huán)境溫度,敷設(shè)方式,電纜負(fù)載 等等。軌道的選擇:1、選擇開(kāi)關(guān),要考慮 4000A的空氣開(kāi)關(guān),按照4000A~4000A開(kāi)關(guān)的配線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)選擇工業(yè)開(kāi)關(guān),工業(yè)開(kāi)關(guān)和家用開(kāi)關(guān)。2、斷路器選擇: 200A的斷路器,查不到或只能選100A的斷路器。3、過(guò)載保護(hù)+短路,按照最大用電容量配線(xiàn),按照過(guò)載能力,選過(guò)流散保護(hù)1/3頁(yè)時(shí)電流,應(yīng)選擇130A或200A的斷路器。4、電流互感器選用 20a的,應(yīng)選16A或20A的斷路器。5、電流互感器選配 30a的,按照最大用電容量配線(xiàn)應(yīng)選20a或100a的,并應(yīng)選25A或35A的斷路器。

軌道交通用電纜是指軌道交通用電纜,主要用于鐵道行駛的行人和車(chē)輛。用的是油膏,主要用于地下室內(nèi)作業(yè)。JKLYJ,JKLYJ是架空電纜,主要用于地下室、地鐵有關(guān)部門(mén)以及重要軍事設(shè)施的重要組件的移動(dòng)性電氣設(shè)備的移動(dòng)。主要用于架空線(xiàn),JKLYJ的主要絕緣,防水性能優(yōu)越,耐油污性能良好。電纜絕緣材料是指在規(guī)定試驗(yàn)條件下,試樣被燃燒,在撤去試驗(yàn)火源后,火焰的蔓延僅在限定范圍內(nèi),殘焰或殘灼在限定時(shí)間內(nèi)能自行熄滅的電纜。用的是銅線(xiàn),同樣規(guī)格以銅線(xiàn)為載體,但試樣壽命不能從點(diǎn)火源關(guān)閉的火源移至火焰處。比如,有人說(shuō)明線(xiàn)會(huì)自燃,鋁線(xiàn)會(huì)自燃,要是銅線(xiàn)的話(huà),截面積就要比銅線(xiàn)大,一般是燈線(xiàn),變壓器油溫小于50度或等于50度,用16或25的空開(kāi)就可以了,其他的還有500V的變壓器,660V的電動(dòng)機(jī),400V的大功率都可用到400V。

要是礦物絕緣電纜的話(huà),也就是說(shuō)礦物絕緣電纜就不行了,銅芯就不行了,要是銅包電纜就不行了。4、怎么看是圓還是扁的?也就是說(shuō)電纜橫截面積是不能小于圓的,就成了扁的,圓的面積公式為1=0.25πD2,所以就等于4平方×0.25×3.14=1.02mm,再開(kāi)方得出0.99毫米,也就是2.5方線(xiàn)的。5、用平方和來(lái)區(qū)分:1、直徑不同:礦物絕緣電纜只是在一種介質(zhì)的導(dǎo)電性能質(zhì)上有應(yīng)用。而礦物絕緣電纜則是在一種介質(zhì)的內(nèi)部形成的,并且總是在導(dǎo)體與絕緣層之間有一定的間隙。

查VLV22電纜載流量表，3x6平方鋁芯VLV22電纜埋地敷設(shè)承載電流是36A。

一，高道床地段（道床厚度高于600毫米及以上），鐵路信號(hào)電纜在過(guò)軌道時(shí)需增加防護(hù)管道，然后在軌枕下部不少于600毫米處埋設(shè)通過(guò)軌道。二，低道床地段（道床厚度低于600毫米），需埋設(shè)在路基面下。無(wú)論哪種方式進(jìn)行過(guò)軌道施工，必須由工務(wù)部門(mén)進(jìn)行配合，埋設(shè)好以后及時(shí)進(jìn)行搗固，確保線(xiàn)路穩(wěn)定。

第1條 運(yùn)輸巷(包括管、線(xiàn)、電纜)與運(yùn)輸設(shè)備最突出部分之間的最小間距，應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。第2條 車(chē)場(chǎng)、車(chē)房、信號(hào)把鉤硐室、巷道彎道半徑等應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。斜巷任何情況下都不準(zhǔn)把斜坡作為停(存)車(chē)場(chǎng)。采區(qū)車(chē)場(chǎng)和采掘上下山車(chē)場(chǎng)必須有足夠的照明。第3條 平面彎曲線(xiàn)路應(yīng)保證車(chē)輛平穩(wěn)地從直線(xiàn)段進(jìn)入曲線(xiàn)段，或駛離曲線(xiàn)段進(jìn)入直線(xiàn)段，彎道半徑應(yīng)根據(jù)車(chē)輛運(yùn)行速度和車(chē)輛軸距確定。軌道斜巷變坡處豎曲線(xiàn)的最小半徑應(yīng)保證礦車(chē)通過(guò)底凹處時(shí)，相鄰兩車(chē)輛互不相碰，且不得小于9m。第4條 軌道運(yùn)輸線(xiàn)路鋪設(shè)與檢查應(yīng)符合《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評(píng)級(jí)辦法》和《礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及架線(xiàn)維護(hù)規(guī)程》規(guī)定。第5條 主要運(yùn)輸線(xiàn)路(主要運(yùn)輸大巷和主要運(yùn)輸石門(mén)、井底車(chē)場(chǎng)、主要絞車(chē)道、運(yùn)矸干線(xiàn)和集中運(yùn)載站車(chē)場(chǎng)的軌道)及行駛?cè)塑?chē)的軌道線(xiàn)路質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足《煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本要求及評(píng)分方法(試行)》要求。第6條 其他軌道線(xiàn)路不得有雜拌道(異型軌道長(zhǎng)度小于50m為雜拌道)，軌道質(zhì)量應(yīng)達(dá)到優(yōu)良。第7條 道岔軌型不低于線(xiàn)路軌型，道岔質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足《煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本要求及評(píng)分方法(試行)》要求。杜絕改制道岔和非標(biāo)道岔，全面應(yīng)用風(fēng)動(dòng)道岔、司控道岔。第8條 軌道接頭處使用懸接方式，接頭軌枕間距為480mm。軌枕應(yīng)一頭對(duì)齊，軌枕外露不小于1/3，拉線(xiàn)10m內(nèi)端頭小于10mm。除車(chē)場(chǎng)外，軌枕嚴(yán)禁水泥漿底。第9條 斜巷軌道要設(shè)防滑設(shè)施，上下變坡點(diǎn)必須使用整體彎道。采區(qū)不同型軌道要分段敷設(shè)，接頭處要用異型夾板。斜巷內(nèi)及上下車(chē)場(chǎng)必須使用標(biāo)準(zhǔn)道岔，道岔軌型不低于線(xiàn)路軌型，不得有雜拌道，上變坡點(diǎn)使用整體羅鍋道，下變坡點(diǎn)使用整體塌彎道。道岔應(yīng)實(shí)行掛牌管理。第10條 采煤工作面材料巷、運(yùn)輸巷、輔助運(yùn)輸巷及聯(lián)絡(luò)巷采用木枕，腐朽的軌枕、舊軌枕經(jīng)多次使用不吃釘?shù)?，不?zhǔn)再使用。材料巷也可使用混凝土軌枕或鐵軌枕。第11條 新施工的絞車(chē)道，道床嚴(yán)禁使用水泥漿底。

是給火車(chē)供電的電線(xiàn)，鐵路行語(yǔ)接觸網(wǎng)，電壓為2.75萬(wàn)伏，只有電力機(jī)車(chē)才能用上，在電力機(jī)車(chē)頂上有兩個(gè)受電弓(機(jī)車(chē)上部可升降的架子)，一般只用運(yùn)行方向靠后面的一個(gè)（火車(chē)車(chē)廂沒(méi)有這個(gè)接觸設(shè)備）。電力機(jī)車(chē)把這個(gè)電引入機(jī)車(chē)后利用劈相機(jī)把它分成三相電這樣電力機(jī)車(chē)內(nèi)的三項(xiàng)電動(dòng)機(jī)才能工作、牽引。它的零線(xiàn)就是軌道，通過(guò)火車(chē)輪子傳遞給到電動(dòng)機(jī)。還有一點(diǎn)就是在電氣化鐵路沿線(xiàn)有好多的供電站，每一個(gè)供電站負(fù)責(zé)一段鐵路的電力，在兩個(gè)供電站供電交接的地方，接觸網(wǎng)就要采取斷路的方法，把兩段不同電站的電斷開(kāi)，這就是在電氣化鐵路旁每隔一段看見(jiàn)的斷合牌子，斷表示即將進(jìn)入另一供電區(qū)段，要求機(jī)車(chē)斷電，合就表示已經(jīng)進(jìn)入了另一個(gè)供電區(qū)段，機(jī)車(chē)可以合閘了。

3×185+2×95平方電纜100 米以?xún)?nèi)可以承受150KW，大于100米，只能承受120KW左右。9x0.38x0.85x1.732=137.57 所以：在電壓降為15V的情況下，3x185十2x95平方鋁芯電纜線(xiàn)在400米內(nèi)能承受137千瓦的功率。該電纜每千米電阻大約0.32Ω，300米電纜通過(guò)100A電流，可能造成的電纜電阻壓降大約是10V左右。

查BV電纜載流量表，單芯240平方銅芯BV電纜明敷額定電流是592A。

拖鏈：拖鏈，于1953年由德國(guó)人發(fā)明，1954年開(kāi)始投向市場(chǎng)。拖鏈分為塑料拖鏈、工程拖鏈、鋼鋁拖鏈、鋼制拖鏈、橋式全封閉式拖鏈、橋式內(nèi)開(kāi)蓋型拖鏈 、靜音型拖鏈、重載型拖鏈、組裝拖鏈、整體拖鏈、方便式開(kāi)口拖鏈、橋式外開(kāi)蓋輕型拖鏈、工程塑料拖鏈、塑料拖鏈等。拖鏈電纜：設(shè)備單元需要來(lái)回移動(dòng)的場(chǎng)合，為了防止電纜糾纏、磨損、拉脫、掛和散亂，常把電纜放入電纜拖鏈中，對(duì)電纜形成保護(hù)，并且電纜還能隨拖鏈實(shí)現(xiàn)來(lái)回移動(dòng)，這種可以跟隨拖鏈進(jìn)行來(lái)回移動(dòng)而不易磨損的高柔性專(zhuān)用電纜便叫拖鏈電纜。

銅芯ZR-YJV三芯70平方電纜220v下功率為52.8千瓦。銅芯ZR-YJV三芯70平方電纜的安全載流量為240A，所以功率：240x220=52.8千瓦。

2.5平方銅線(xiàn)電纜帶皮賣(mài)10~15元一公斤。

使用熱水器聞到這種味道：可能性來(lái)自于插頭和插座接觸松弛導(dǎo)致接觸電阻使插頭和插座連接處發(fā)燙傳導(dǎo)的熱量至根部的電源線(xiàn)處。

排除線(xiàn)路和熱水器的引出線(xiàn)，因?yàn)闊崴鞯囊鼍€(xiàn)和插頭廠(chǎng)家都經(jīng)過(guò)計(jì)算檢驗(yàn)出廠(chǎng)的，自己的線(xiàn)路在排線(xiàn)時(shí)肯定考慮過(guò)用多大線(xiàn)，所以這兩點(diǎn)不可能產(chǎn)生味道的?？偠灾兜纴?lái)自于插頭和插座連接線(xiàn)燒出味道的結(jié)果。處理辦法更換質(zhì)量好的插座。避免接觸電阻。

YCW四芯4平方銅芯電纜220v下功率為5.72千瓦；380v下功率為14.55千瓦。YCW四芯4平方銅芯電纜的載流量為26A，電壓220v下功率的計(jì)算公式為p=UI，則220x26=5.72千瓦；電壓380v下功率的計(jì)算公式：P=√3UIcosb（cosb表示功率因數(shù)，一般取值0.85），則1.732x380x26x0.85=14.55千瓦。

是鋁芯三芯150平方電纜。

絕緣導(dǎo)線(xiàn)BVR的含義是銅芯聚氯乙烯軟線(xiàn)，絕緣導(dǎo)線(xiàn)ZC-BVR的含義是C級(jí)阻燃銅芯聚氯乙烯軟線(xiàn)，這種導(dǎo)線(xiàn)在電氣故障或消防故障時(shí)有阻燃的性能，所以二者不是一種電線(xiàn)。

是YHC450/750v四芯2.5平方銅芯電纜。

臨時(shí)用電的電纜禁止使用塑料電線(xiàn)等無(wú)護(hù)套的電線(xiàn)代替。

雙芯185平方銅芯YJV電纜在空氣中的安全電流是416A。

380V供電是應(yīng)該四根線(xiàn)，三根相線(xiàn)加一根接地線(xiàn)；380/220V供電應(yīng)該五根線(xiàn)，三根相線(xiàn)加一根零線(xiàn)加一根接地線(xiàn)；用電：大功率380V電動(dòng)機(jī)，應(yīng)該是六根線(xiàn)加一根接地線(xiàn)；控制箱是五根線(xiàn)；小概率380V電動(dòng)機(jī)，應(yīng)該是三根線(xiàn)加一根接地線(xiàn)；控制箱是五根線(xiàn)；380V家用電器，應(yīng)該是五根線(xiàn)。

銅芯1*300平方電纜900米銅重量是2403千克，銅的密度是8.9，則1*300*8.9*900=2403千克。