10kv電纜熔接用用銅管壓接,也可用鐵管壓接,然后用熱縮管封閉。10kv電纜終端頭分三個作用:一是固定電纜末端,將電纜頭伸入中間接頭,并用鋼絲鉗用力夾住接頭,并上下夾緊;二是進行絕緣電阻測試,用絕緣膠帶進行測試,絕緣電阻不得小于0.5MΩ。電纜接頭分三個作用:一是增強電纜抗拉強度,二是便于安裝與使用。熔接機電纜頭,又稱冷縮電纜頭,常用于中間接頭,用于中間接頭的連接。10kv電纜中間接頭的制作,應由電工來制作,還有特殊需要,制作質量較好的電纜頭。安裝應由電工來制作,必須按照實際情況來,嚴格執(zhí)行工藝流程。電線電纜產品中銅是主要使用的導體材料,故銅芯代號T省寫,但裸銅芯電力電纜除外。常用的銅芯電纜有單芯、兩芯、三芯、四芯、五芯電纜,多芯電纜有單芯、根據使用經驗,銅芯電纜要有粗有細、集膚效應。應用電纜產品中銅芯1、銅芯按鋁芯制作,可分為硬、軟兩種,硬是只有銅芯,軟是獨芯。2、銅芯制作方法,在普通電力電纜的驗收標準中,銅芯采用軟導體,聚乙烯類是多芯形式的,根據使用要求不同,有利于使用中的安全。對于導電要求較高的電線,使用銅芯制成是比較穩(wěn)固的,抗氧化能力比較強的。3、鋁芯電纜采用鋼芯鋁絞線作為供電線使用,鋁芯電纜的應用則較少,尤其是在高頻電路中鋁芯電纜的應用則較少,使用較少。4、P銅=IUcosb,IUcosb,cosb為功率因數,一般為0.85,1平方毫米,2.5平方毫米,1.5平方毫米,4平方毫米,6平方毫米,10平方毫米,16平方毫米,25平方毫米,35平方毫米,50平方毫米,75平方毫米等等,都是常用的。

10kv電纜熔接用中間接頭。電纜熱縮式中間接頭有兩種,一種是熱縮中間接頭,一種是冷縮中間接頭。熱縮中間接頭有兩種,各上五根線為一組,剝去五根線,各剝出10平方線。電纜剝線鉗采用冷縮技術,先用美工刀切斷線纜末端和芯線,去除線皮,再用剝線鉗或其它線夾出線端,用剪刀按壓牢固。熔接法,一般來說需要準備的材料是:熱縮中間接頭和冷縮中間接頭。使用注意事項,剝線鉗采用熱縮技術,剝出線線芯時不能出現空隙,否則剝出來的線要重覆,少了出現漏油現象。支撐線要用剝線鉗,和線鼻子一樣,在斷線處用剝出的膠帶進行固定,防止線頭漏油。5、壓線帽在連接線頭之前,要把兩個線頭的絕緣皮剝掉一小段,再用扳手擰緊,防止線頭跑出來,導致線頭脫落。6、冷縮中間接頭,用塑料帶纏繞兩個線頭,影響線頭的質量。7、壓線帽在使用之前,要把需要連續(xù)操作的工具準備好,以防線頭漏油。8、壓線帽連接,按說明書完成,操作之前要把兩個線頭的線頭處理好,防止線頭弄斷。9、在壓線帽的安裝位置進行壓線帽固定,將其固定在預制的線頭上。10、確定壓線帽的尺寸,按照線頭的大小,將其固定在壓線帽的頂部。

1.測量方法：用5000V兆歐表依次測量每相線芯對其他兩相和金屬護套的絕緣電阻，金屬護套和未測相線芯接地。測量前，被測線芯應接地并充分放電。放電時間通常為2-5分鐘。由于吸收現象，兆歐表的讀數隨時間逐漸放大。測量時，絕緣電阻的穩(wěn)定值應作為電纜的絕緣電阻值讀取。2.測量步驟：(1)測量并記錄環(huán)境溫度、相對濕度、電纜銘牌、儀器名稱和編號；(2)對所有被測部件進行充分放電，不要對被測相的電纜芯線和金屬插座進行放電；(3)將兆歐表的接地端(E)與接地導體連接，將兆歐表的火線端(L)連接到被測位置的引出端，兆歐表讀數穩(wěn)定后記錄絕緣電阻值，拆除兆歐表各相線；(4)將被測電纜對地放電并接地；(5)按照此步驟測試其他兩相。3.測試結果的判斷：如果測試中沒有放電擊穿，則認為測試通過。二、注意事項1.設置安全圍欄。

2.增壓器與倍壓缸之間的距離約為2 ~ 3m。3、接線必須可靠，接地可靠。4.檢查接線是否正確，儀器的量程是否合適，助力器的助力旋鈕是否在零位，監(jiān)護人看好禁止任何人靠近。

5.E端接電纜B和C及銅編織層接地，L端接電纜a，勻速搖動儀表。當數值穩(wěn)定后，先取下L端，然后停止搖動儀表。6.試驗中如有異?，F象，立即將電壓降至零，停止試驗，查明原因。

銅芯3*10平方電纜載流量表：

平方	10
芯數	3
型號	YJV
載流量	72
材質	銅
電壓等級	0.6/1kv-1.8/3kv

查YCW電纜載流量表，1芯10平方銅芯YCW電纜額定電流是59A。

普通48芯的光纜，接續(xù)的話，主要看有幾個點，48芯就有48個點，一個點就幾秒鐘，兩三個小時差不多可以搞定。還要看是中間熔接，還是終端熔接，中間熔接就是48芯，一芯30秒能搞定，如果是終端熔接的話，那就是48 x 2，兩端都要熔接，就是兩倍的時間。

是1x10平方銅芯電纜。

十萬千瓦線路跳閘故障，分析跳閘主要有過載所導致，導致過載的原因有很多，比如線路分配不均，踏實個別的線路過載，導致跳閘，也許就像短路掉地下，接地產生的一次一回事。

VV22-3*10平方銅芯電纜的載流量是60A；1*1200平方銅芯YJV電纜載流量是1117A。

首先要明確下這10KV是6/10KV；還是8.7/10KV，這兩種10KV對電壓要求的耐壓試驗是不相同的。6/10KV電力電纜交流耐壓為21KV，5分鐘不擊穿，直流電壓時50.4KV，5分鐘不擊穿；8.7/10KV的電力電纜交流耐壓為30.5KV，5分鐘不擊穿，直流電壓則為73.2KV，5分鐘不擊穿。

銅芯2芯10平方YCW電纜220v下功率為16.28千瓦。因為銅芯2芯10平方YCW電纜的安全載流量為74A，所以功率計算：74*220=16.28千瓦。

4×10平方銅芯YHC電纜220v下功率為11880瓦；380v下功率為30209.54瓦。4×10平方銅芯YHC電纜的載流量為54A，電壓220v下功率計算公式為p=UI，則220×54=11880瓦；電壓380v下根據功率計算公式：P=√3UIcosb（cosb表示功率因數，取值0.85），所以P＝√3UIcosφ＝1.732×380×54×0.85=30209.54瓦。

銅芯3×10平方電纜的直徑是6.18mm。根據圓面積公式S=πr2，S為30，r為半徑，則r=√(30/3.14)，根據直徑公式d=2r，所以直徑等于6.18mm。

1、如果用的是鎧裝電纜就不需要做防水，除非你在穿線時把電纜外皮破壞掉了。一般能叫做電纜的都可以有效防水，只要電纜頭處沒有水就行了。根據通常的工作經驗，電纜溝內有適量的水還可以提高電纜的散熱能力。2、電纜溝只是在由戶外進入戶內時一定要做防水封堵處理，其余的不必做防水處理，但是要在合適的位置留出排水設施。如果全程都是穿鐵管的，且電纜沒防水外衣，那就將彎著與直管焊死在穿線，對焊工手藝可有要求。3、鋼制柔性防水套管比較常用，防水性能比較強，通常大多數的廠家都是按照有關行業(yè)標準進行規(guī)范制作，性能都是不錯的。柔性防水套管穿墻時，如果不是混凝土是不可以的，一定要改建為混凝土的墻，而且應該是反套管一次凝固在墻里面。

每平方銅線可載6安電流，6平方就是36安電流，一千瓦2安電流，36/2=18千瓦。所以，3*6平方電纜能帶18千瓦每平方銅線可載6安電流，6平方就是36安電流，一千瓦2安電流，36/2=18千瓦。所以，3*6平方電纜能帶18千瓦每平方銅線可載6安電流，6平方就是36安電流，一千瓦2安電流，36/2=18千瓦。所以，3*6平方電纜能帶18千瓦。

電纜熔接就是利用熔接機或是熔纖機將需要連接的電纜線纜連接到一起，是一種與所連電纜之間，按電纜原材料、主體結構與規(guī)格要求，采用擠包模注絕緣交聯工藝，將電纜高壓屏蔽、絕緣與外屏蔽熔接結合成一致本體特征的無應力錐、無氣隙界面的電纜電場屏蔽體；焊熔式高壓電力電纜中間連接接頭依據電纜原理和結構，以連續(xù)、等效再生結合的一個新電纜。

銅芯三芯10平方電纜額定電流表：

型號	VV22
平方	10
芯數	三
載流量	50
材質	銅
溫度	25℃

容抗是交流電通過電容時，電容對其產生的阻力，電容越大阻力也越大。電纜不存在電容，所以談不上什么容抗。阻抗是電阻和電抗的合稱。像一般電纜不算其他設備的話他就是個純電阻，它對電流的阻力只跟他的材質有關，跟長度沒多大關系。

不會出現問題，因為熔接機常用的模式有SMF（即纖核對接模式），MMF(即包層對接模式），所以多模光纖使用SM模式熔接，熔接機自動判定為使用纖核對接模式，如果在SMF模式下熔接機能夠識別多模光纖且熔接后熔接機推定損耗小于0.05dB，則熔接完后就沒有什么問題。光纖熔接機主要用于光通信中光纜的施工和維護，所以又叫光纜熔接機。一般工作原理是利用高壓電弧將兩光纖斷面熔化的同時用高精度運動機構平緩推進讓兩根光纖融合成一根，以實現光纖模場的耦合。

能帶140安電流。因為10千伏的電纜絕緣層較厚，散熱不好，再加上兩端的電纜頭做著麻煩，所以10千伏的電纜都是降級使用，也就是說50平方的當35平方的使用，安全系數會高些，有些老師付們甚至把50平方的當25平方的使用，就是害怕一旦電纜出了故障，那可不是短時間能處理好的。

這個和高壓線的電壓沒什么關系的，關鍵是功率的問題，就要看你原來進線的功率是多大了，進線的功率假如是1000KW的話大概最大就能帶800KW的負載了，因為變壓器在80%運行是最經濟的，也是最好的。70平方鋁電線在空氣中敷設的載流量為205～217A。假設高電壓為10KV，計算如下：S（功率）=1.732×10（電壓）×210（電流）=3637 KVA，預留1.5倍的變壓器沖擊負荷，建議帶2500KVA的變壓器較為合適。

35Kv電纜直埋敷設距離要求是：1垂直地下不小于1.5米，2水平離開建筑物和道路等不小于米。

YJV22-10KV-3*400電纜載流量約500A，長時間最大傳輸容量S=1.7321*10*500=8660KVA。此處只考慮安全載流量，未考慮短路熱穩(wěn)定性等因素。